hot Tham gia nhóm thảo luận SEOVN trên Facebook hot



Ford Everest Trend 2.2 AT 4×2 những tính năng ấn tượng

Thảo luận trong 'Xe Đạp - Xe Máy - Đào Tạo Lái Xe - Ô Tô' bắt đầu bởi vietnhi, 29/7/16.

  1. vietnhi

    vietnhi SVIP

    Bài viết:
    176
    Đã được thích:
    0
    Ford everest Hoàn Toàn mới nên kiến tạo khí động học đứng đầu trong phân khúc, nghĩa là lực cản gió thấp hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
    [​IMG]
    kỹ năng vận chuyển bự
    thật vậy, chiếc xe đủ rộng rãi cho bẩy người ngồi thoải mái trên suốt hành trình. mà còn hàng hóa bạn cần mang theo hành trình thì sao?
    Hệ thống cân bằng điện tử
    Hãy cảm nhận sự ‘bám đường’ bằng Hệ thống thăng bằng Điện tử. Hệ thống này đảm bảo xe luôn bám đường và trong tầm kiểm soát, đặc biệt là khi ôm ấp cua và vượt xe. Hệ thống này còn tích hợp công nghệ Kiểm Soát Giảm Thiểu Lật Xe, sử dụng cảm biến hồi chuyển để phát hiện nguy cơ lật xe và can thiệp để lấy lại cân bằng cho xe.
    EPAS (Hệ thống Trợ lực lái điện) với công nghệ Bù lệch hướng
    Hệ thống lái Trợ lực lái Điện tử (EPAS) bằng công nghệ tự động bù lệch hướng sẽ đo góc quay vô-lăng của người điều khiển, theo dõi điều kiện mặt đường đổi mới và ngăn nguy cơ lệch hướng khi có những nguyên tố vô ích thúc đẩy như mặt đường gồ lên hay gió mạnh thổi ngang.
    SYNC™ 2
    Hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC™ 2 nghe và làm theo lệnh của game thủ Ford focus. bạn muốn gọi điện cho gia đình hay bạn bè, chỉ cần nói mập tên của họ. yêu cầu hệ thống đọc tin nhắn văn phiên bản hay bật các phiên bản nhạc bạn yêu mến. Tất cả đều có thể thực hiện Ngoài ra tay game thủ vẫn đặt trên vô-lăng và mắt vẫn theo dõi lịch trình. Dường như SYNC™ 2 còn nên tích hợp với màn hình cảm ứng 8 inch, nhị cổng USB và khe cắm thẻ SD.
    caption
    Hệ thống hỗ trợ Đỗ xe Chủ động
    Đây có thể là chiếc SUV cỡ mập, nhưng việc đỗ đồng thời lại dễ ợt hơn bao giờ hết. Chỉ cần nhấn một nút bấm, Hệ thống tương trợ Đỗ xe Chủ động sẽ không chỉ giúp người chơi tìm điểm đỗ xe có kích thước thích hợp, nhưng mà còn lái chiếc xe vào điểm đỗ đó. Hãy buông tay khỏi vô-lăng và xem chiếc xe đỗ một cách hoàn hảo. Tất cả những như thế nào người chơi cần làm là điều khiển cần số, bàn đạp ga và phanh.
    đoạt được mọi địa hình
    Ford Everest có thể giúp game thủ đoạt được mọi địa hình với Hệ thống Kiểm soát Địa hình thông minh (Terrain Management System). Hệ thống này cung ứng cho người lái tứ cách thức nên setup sẵn: chạy đường nhựa thông thường; đường tuyết, đất – cỏ; đường cát hay đường núi băng. Ngoài ra, hệ thống này còn cho phép người chơi thuận lợi chuyển đổi giữa tứ cách thức mà không cần dừng xe nhằm tối ưu hóa lực kéo và khả năng thăng bằng của xe khi điều kiện địa hình thay đổi. Nhờ vậy, game thủ có thể tự tin đoạt được mọi cung đường chỉ với một thao tác xoay nút dễ chơi.
    Tuyết/Bùn/Cỏ (Snow/Mud/Grass)
    Khi vận hành trên những bề mặt dễ trót lọt trượt như tuyết, bùn, hay cỏ, chế độ này sẽ duy trì vòng tua máy ở mức thấp để kiểm soát tốt hơn, Ngoài ra hệ thống phanh ABS tiền tiến và kiểm soát lực kéo sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ bánh xe bị trượt.
    Cát (Sand)
    Sức kéo nên truyền đi liên tiếp, độ nhạy chân ga được tăng nhanh và bánh xe có thể quay tít để duy trì đà quan trọng giúp xe vượt qua địa hình cát.
    đá (Rock)
    Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời kì sẽ làm việc ở số 1 để kiểm soát tốt hơn, song song phát huy tối đa phanh ABS và lực kéo giúp người lái làm chủ địa hình cực khắc nghiệt này.
    [​IMG]

    hình thức Hệ dẫn động 4 bánh Hộp số Phanh/mô-men xoắn Bướm ga
    tầm thường Tối ưu trên đường phẳng. Mô-men xoắn sau/trước phân phối theo tỉ lệ 60/40, tối thiểu hóa nguy cơ trượt bánh. Tiêu chuẩn. Tiêu chuẩn. Tiêu chuẩn.
    Tuyết/ Bùn/Cỏ Tăng mô-men xoắn để kiểm soát xe tốt hơn trên những bề mặt trơn trượt. Lên số sớm và về số muộn, giữ vòng tua thấp và tăng kĩ năng kiểm soát, dự đoán. Ngăn cản tối đa hiện tượng quay trượt bánh để giữ độ bám đường. Giảm độ nhạy chân ga để kìm giữ tăng tốc, hỗ trợ bánh xe lăn – bám.
    Cát Truyền mô-men xoắn mạnh. Cho phép khóa vi sai cầu sau ở vận tốc cao hơn. Trì hoãn lên/xuống số. Tránh lên số khi bướm ga mở và về số sớm khi phanh, để giữ đà tuồn. Cho phép bánh xe quay trượt nhiều hơn để giữ quán tính chuyển động. Tăng độ nhạy chân ga để động cơ phản ứng nhanh hơn.
    đá Truyền mô-men xoắn cực đại phù hợp bằng địa hình xấu nhất. Khuyến cáo sử dụng tỷ số truyền động thấp. Ngăn lên số, cho phép về số 1. Duy trì ở số 1 để kiểm soát xe bằng vận tốc thấp, bò đủng đỉnh qua địa hình gập gềnh. Ngăn cản tối đa hiện tượng quay trượt bánh để giữ độ bám đường. Giảm độ nhạy chân ga để khiên chế tăng tốc, tương trợ bánh xe lăn – bám.
    Hệ thống cảnh báo va chạm lanh lợi
    Công nghệ cảm biến tiền tiến trên xe Everest có thể dễ dàng hỗ trợ mọi nhu cầu của người lái. game thủ có thể chạm chán gian nan khi đỗ đồng thời với một chiếc SUV cỡ mập mà với Everest việc này hoàn toàn dễ dàng nhờ Hệ thống hỗ trợ đỗ xe Chủ động (Active Park Assist). Bên cạnh đó Ford Everest còn nên thiết bị Hệ thống Cảnh báo Va chạm Phía trước (Forward Collision Warning) giúp hỗ trợ người lái nhận mặt khả năng xảy ra va chạm bằng âm thanh và đèn nhấp nháy cảnh báo trên kính lái phía trước, đồng thời điều chỉnh lực phanh để đảm bảo hiệu quả phanh tối đa.
    Hệ thống Cảnh báo Điểm mù và công cụ Cắt ngang
    Hệ thống thông tin Điểm đui của Everest là đôi mắt thứ nhị của game thủ. Khi chuyển làn, đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu sẽ cho bạn biết có phương tiện đang ở trong điểm đui của bạn hay không. vì thế, game thủ có thể thấy những gì lẽ ra không nhìn thấy. Hệ thống còn có thể cảnh báo có xe cắt ngang từ bất cứ hướng như thế nào đến khi game thủ đang lùi ra khỏi điểm đỗ hoặc lùi ra đường.
    Hệ thống Cảnh báo và Duy trì Làn đường
    thỉnh thoảng game thủ có thể lơ đễnh và lạng sang làn đường bên cạnh. Nếu đèn cảnh báo không bật sáng, Hệ thống sẽ cảnh báo cho bạn biết bằng cách rung vô-lăng. Nếu game thủ tiếp tục đi chệch làn, hệ thống lái sẽ liên quan một lực để đưa xe trở về làn của người chơi.
    Hệ thống Kiểm soát Đèn pha Tự động và Đèn LED
    Không bao giờ làm cho những lái xe đi đối diện bị lóa mắt nữa. Everest dùng một camera đặt trên gương chiếu hậu để phát hiện có xe đối diện đang đi tới và tắt hoặc bật đèn chiếu xa khi quan trọng. Đèn LED xung quanh đèn chiếu sáng phía trước, giúp Everest liên tục chiếu sáng và tăng khả năng nhận mặt.
    Hệ thống chống ồn chủ động
    Lấy cảm hứng từ những loại tai nghe triệt tiêu tiếng ồn nổi tiếng, Hệ thống Triệt tiêu Tiếng ồn Chủ động của Everest sử dụng 3 micro có độ nhạy cao để xác định và đo tiếng ồn của động cơ, sau đó triệt tiêu bằng cách phát ra sóng âm đối nghịch.
    Cửa sổ trời Toàn cảnh Panorama
    Hãy cảm nhận không gian bên ngoài ngay cả khi game thủ đang ngồi trong xe. Cửa sổ trời panorama điều khiển điện của Everest chiếm gần 50% diện tích nóc xe, vì thế người chơi có thể thưởng thức không gian bên ngoài chỉ với một nút bấm.
    Khóa Vi sai cầu sau điện
    Trên những địa hình thực sự gian khổ, khi các bánh xe chẳng thể tiếp đất đồng thời, người lái có thể khóa vi sai cầu sau với tay để tối đa hóa khả năng bám đường. Khi cầu sau bị khóa, kể cả chỉ với một bánh xe tiếp đất, toàn thể mô-men xoắn trên trục sẽ được truyền đến bánh xe có lực bám. Một số cách thức của Hệ thống kiểm soát địa hình, thí dụ như tùy chọn chạy trên Cát, sẽ cho phép khóa vi sai cầu sau hoạt động ngay cả khi xe chạy ở tốc độ cao hơn.
    luôn thể ích thông minh
    với nội thất da sang trọng và cửa sổ trời toàn cảnh, các bạn sẽ luôn cảm thấy hoàn toàn dễ chịu khi lái chiếc Ford Everest bảy chỗ trong bất kỳ điều kiện môi trường hà khắc gì. Hình như, Ford Everest còn thêm nhiều tiện thể ích mưu trí khác như hàng ghế thứ 3 gập điện, giúp người sử dụng gập phẳng hàng ghế thứ 3 chỉ với một nút bấm, sản xuất một mặt sàn phẳng, vững chắc và mở rộng tối đa không gian chứa hành lý phía sau.
    kĩ năng vận hành vượt trội
    Động cơ diesel 3.2L TDCi VGT trang bị trên Everest có công suất lên đến 147kW (Ford fiesta) và mô men xoắn cực đại 470Nm, đã khẳng định khả năng vượt trội về sức mạnh, sự dẻo dai đáng tin yêu và rất tằn tiện nhiên liệu.
    bạn dạng động cơ Diesel TDCi đã quay về và mạnh mẽ hơn. Ngoài ra động cơ 2.2L TDCi mạnh hơn bao giờ hết thì siêu động cơ 3.2L vững chắc sẽ bằng lòng game thủ với quãng đường dài thêm nhờ kĩ năng tùng tiệm nhiên liệu của động cơ này.
    dự kiến Ford Everest mới sẽ về VN vào Quý I năm 2016, để biết thêm thông báo và đặt hàng ngay từ hiện thời, Quý khách hàng vui tươi liên hệ:
     

Chia sẻ trang này